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Palatov Motorsport LLC
PalatovMotorsport设计和制造高性能汽车、零件和附件。Palatov的车辆主要供客户用于休闲娱乐—在赛道可供业余爱好者使用时，但PalatovMotorsport同时还生产可注册上路的车型。这家专业汽车制造商竭力创建和构建性能出众、性价比超高的设计。PalatovMotorsport在设计和供应部件方面也极为成功，例如悬挂零件等，适用于各种定制汽车应用，从个性定制车型到小批量产和中批量产的专用车型。
在2008年创办PalatovMotorsport之前，管理合伙人DennisPalatov曾担任机械工程师，负责设计计算机机箱。这项工作需要利用3D设计平台。1995年，在评估可用的设计解决方案之后，Palatov选择了SOLIDWORKS®3D设计软件，并继续将其作为首选设计工具使用。“我也考察了Pro/ENGINEER®，但它需要昂贵的工作站，使用起来也极为繁琐，”Palatov回忆说，
“我希望找到一种基于PC的解决方案，因此决定评估SOLIDWORKS。我当时并没有查阅用户手册，但发现自己可以立即上手，顺利开始使用SOLIDWORKS。该软件十分直观，它的工作方式与我在大脑中思考问题的方式完全一致，这让我能够高效地将想法付诸实践。”
由于有着这样的经历，PalatovMotorsport也就自然而然地选择了SOLIDWORKS。“我负责设计整车，我工作的容错率极低，一切都由我自己从头开始，而我们的4人团队负责组装汽车，”Palatov说道，“大多数专业车型都由20-30人或更庞大的团队开发。如果没有SOLIDWORKS，PalatovMotorsport的工作就不可能实现。该软件不断发展演进、不断提高，事实证明，这是一款极为出色的工具。”
这家专业汽车制造商于2012年又采用了集成SOLIDWORKSFlowSimulation计算流体力学(CFD)分析软件，以优化空气动力学性能。就像决定统一采用SOLIDWORKS一样，PalatovMotorsport选择SOLIDWORKSFlowSimulation的原因在于该软件直观易用，在SOLIDWORKS设计环境内工作，并且可生成精准的结果。
借助流体仿真改进空气动力学性能
利用SOLIDWORKSFlowSimulation软件，PalatovMotorsport得以获得重要的洞察，了解气流、风阻和下压力对于汽车性能的影响，从而不仅能改进其汽车的空气动力学性能，更提供了根据驾驶员偏好调整空气动力学元素的灵活性。例如，该公司在开发D1PPS（Pike’sPeakSpecial特别版车型）时使用了SOLIDWORKSFlowSimulation，这款车型专门为参加Pike’sPeakInternationalHillClimb(IHC)比赛而设计，该比赛的赛道全长12.42英里，沿科罗拉多州海拔14,110英尺的Pike’sPeak（派克峰）蜿蜒上行，沿途共有156个转弯。
“我们利用SOLIDWORKSFlowSimulation软件对D1PPS执行了流体分析，随后将结果与通过物理测试获得的实际数据进行对比，”Palatov解释说，“我们发现，SOLIDWORKSFlowSimulation结果与实际结果之间有98%的关联度，这让我们信心十足地依靠该软件改进空气动力学性能。在100英里/小时的车速下，我们仍能保持400磅的下压力，但利用了仿真结果优化作用力的前后分布，从而可整空气动力学性能。”
